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公告2018年第50号(关于取消《入/出境货物通关单》有关事项的公告)，动静感觉看上去很大，咋一看，大家都以为是取消通关单了，其实不然，这只是取消了纸质通关单，内容没怎么变。进囗货物申报界面，申报时只有“一次申报”一个按钮，该按钮后系统自动向h2010和eciq进行报关报检申报，在该界面企业不需要在随附单证中填写a证的随附单证编号;
（3）联运提单（through b／l）。指货物运输需经两段或两段以上运输方式来完成，如海陆、海空或海海联运所使用的提单，（4）多式联运提单（mutimodal transport b／l or intermodaltransport b／l or combined transport b／ l），这种提单必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输，承运人签发的包括全程运输的联输提单，这种提单主要用于集装箱运输。提单上往往加注cy－cy，door －door 等，实行场到场、门到门运输，5、按提单格式划分，（1）全式提单（long form b／ l）。
关于所报货物的税则号列和其他有关资料都应列用， 以便海关审核，澳大利亚海关对货物税则归类采取先行解释制度，进口或国外出口以便海关类别的申请关于所报货物的税则号列和其他有关资料的以便澳大利亚海关对货物的税收，要求先行解释货物类别的申请须有申请人签字，目前， 澳大利亚海关处理、审核报关单的工作大部分已实施，当货物抵达澳大利亚时， 如果货主报关手续所需的详细资料， 可以办理临时报关手续，临时报关单可以办理，海关手续临时报关单， 经总关长批准可作为货物和卸载和检验的凭证。由于进口货物有各种琐类型。 因此通关手续也有所不同。
使用“单一窗口”单独报关、报检界面时，在进口报关申报界面，随附单证中填写a证时，随附单证编号填写报检电子回执上的检验检疫编号，即15位正式报检号;
使用“单一窗囗”单独报关、报检界面时，在出口报关申报界面，随附单证中填写b证时，随附单证编号填写报检电子回执上的企业报检电子底账数据号，即原报检18位通关单编号。
5g下，用第三方可信数据推进物流供应链发展，可切实解决中小企业难、贵等痛点，早在2012年美国就提出《全球供应链安家战略》以应对全球产业结构性供大于求的竞争环境。而华为被美国列为管制“实体名单”也是其典型之一，在制造业被遏制且经济总体呈现新常态之际，以商贸拉动消费成为发展经济的阶段性重点任务。而连接生产与消费、支撑商贸活动的核心在于物流保障能力，物流业降本增效顺理成章地演变为当下的战略，但“物流”远不如“制造”在全球供应链的竞争能力，除了在物流业市场占比约10%的快递业具有国内竞争优势外。
关于取消入境通关单公告，以下解读一、原来报检申报系统时会出两个编号，1通关单号，2报检单号在报关系统录入时，需输入1通关单号。(海关只能查看，hs编码，金额，重量，包装等主要货物信息)现变动为报检申报系统只出一个编号，2报检单号，在报关系统录入时，改为输入2报检单号。(数据同步海关可查看报检信息的所有内容)
这个想法是完全新鲜的，甚至与许多人直觉相比，操作质量和价格是 重要的事情，在此期间，我会说每个人都被转换了。人们清楚整个组织共享的品牌。客户正在他们以前没有的信息，管理团队的许多成员都会亲自处理客户反馈，而在这一点上很难估计项目的回报率，macgillavry相信它已经为业务预示了一个重要的，“企业通常希望在开始之前计算cem计划的回报率。尽管在这样的早期阶段，不可能对损益进行设定，坦白说，如果管理层坚持要求短期经济利益的商业案例，“他解释说，“从我自己的经验来看，它允许对人员和系统进行，否则将永远不会脱离powerpoint幻灯片。
现海关检验检疫部门的查验抽样等对产品质量要求规则操作没有变动。证明海关与检疫部门数据开始已同步化，并开始推广单一窗口，选择使用报关报检合并界面，达到真正的“一次申报，一次查验，一次放行”也方便数据与各部门整合传输企业诚信等。
填制实操指引、报关单填制规范、随附单证、本栏目根据海关规定的《代码表》选择填报除本规范第二十条规定的许可以外的其他进出口许可或代码及编号。
本栏目分为随附单证代码和随附单证编号两栏，其中代码栏应按海关规定的《代码表》选择填报相应代码;编号栏应填报编号。进口货物申报界面应就是50号文件描述的报关报检合一界面向海关一次申报
变化点2是原先在随附单证编号录入的是报检单号(18位)，但报检单已经取消了所以也就没有了这个号，取而代之的也就成了电子回执号15位
从50号文件的用词可见进口申报中，原商检是前置步骤，今后是并行，也与分布处置、加快通关速度的趋势相吻合。随着“一带一路”的推进，越来越多的朋友们开始开发越南市场了。下面整理了份越南市场开发指南，希望对你有帮助。
做什么产品？越南与周边的贸易非常发达，与中、韩、日、美、泰等经济关系密切，每年的进出口额也在不断增长。据越南统计总局公布数据，2016年越南出口总额1759亿美元，低于年度计划出口1815亿美元目标，同比增长8.6%（2015年增长7.9%）。
对于时间要求高。海空运成本比率约为110，空运询价八要素，1品名（是否危险品）、，2重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）、。3包装（是否木箱。有无托盘），4目的（是否基本点）、，5要求时间（直非或转飞）、，6要求航班（各航班服务及价格差异）、，7提单类别（主单及分单），8所需运输服务（报关方式，单证。是否清关派送等），空运分重货和泡货，1cbm=167kg体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费，当然空运泡货中有那么一点小秘密。同行都应该知道的，在此不方便讲，不明白的厂商可以自己琢磨，空运价组成。
即使某生产企业以前有过出口免抵退税申报，如果某纳税申报期没有出口免抵退税申报业务，该生产企业就不用再进行出口免抵退税“零申报”，q3新政策规定不再报送当期《纳税申报表》后，那么出口退税申报该怎么报，答根据16号公告要求，出口退税申报系统取消了简表录入的功能，改为审核系统实时获取征管系统的纳税申报表信息，因此未申报的企业不允许进行免抵退税申报，即出口企业须先申报纳税申报表，再进行免抵退税申报，与新政前顺序恰好相反，出口退税申报系统中为了方便计算当月应退税额。依然保留了录入纳税申报表三项数据的模块免、抵、退办法出口销售额累计。vndskljfsbdf