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夏季汽车保养要“三防”

炎炎夏日，对于每个来说，都要经历一次“高烤”。马路上水箱“开锅”的、发动机“粘缸”的、着火的、爆胎的、电路受潮短路的非常多。平日里车上的打火机、清香剂、饮料也成了“危险分子”。为此，我保养厂整理了夏季保养汽车小贴士，希望能给广大一些帮助。

1、定期保养，防自燃。检查发动机、电路和油路，看有无老化和漏油情况。尽量加装或改装，不要电子线路的负担。不要将打火机、香水、空气清新剂等易燃物品长时间置于车内高温暴晒之下，避免膨胀引发物理继而引发自燃。

2、下调胎压，防爆胎。由于气温高，建议将胎压下调10%，调整到2.2千帕。另外，还可以为轮胎注入氮气，氮气是惰性气体，可爆胎的几率。

3、散热，防“开锅”。一旦汽车“开锅”，应赶紧找阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并发动机罩加快散热，温度降下来后，再给水箱加足够的水。zalhitea

行车前的检查与维护

为保障车辆安全可靠地运行，使车辆处于良好的技术状态，符合机动车安全运行技术标准，除了对车辆进行定期的检修保养以外，还应该结合实际进行预防性日常检查维护。驾驶员在出车前应主要进行以下检查和维护（1）检查行车、车牌号是否齐全，并检查随车装置、工具及备件等是否齐全有效。（2）环绕车辆一周，检查车身外表和各部件完好状况，是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象。（3）车辆门窗玻璃，清洗车身外套，保持照明装置和车辆号牌清晰。（4）检查燃油箱储油量、散热器的冷却液量、发动机机油量、制动液量（液压制动车辆）、蓄电池内电解液量等是否合乎要求。（5）检查发动机各皮带是否老化、断裂、断层等现象，松紧度是否。（6）检查轮胎外表和气压。剔除胎间及入胎纹间杂物、小石子、还要注意带好备胎并放置牢靠。（7）检查转向机构是否灵活、横、直拉杆等各连接部位是否松垮。（8）检查转向节主销是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固。（9）检视驾驶室内各仪表和操纵装置的完好情况，检查灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。（10）检查转向系统、离合器、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常。离合器踏板与制动踏板自由行程应符合正常规定值。注意转向盘自由转动量不得超过30℃。（11）发动机启动后，检查发动机有无异响和异常气味，察看仪表工作是否正常。

　　人们群众真。正感受到现代交通的方便快捷。现在乘飞机和20年前坐汽车一样简单；城市公交发展迅速。而且和道路客，运有些重叠的趋势，各种运输方式发挥其自身的优势。大家都想在旅客运输这个大碗里分得一杯羹。三是私家车的增多造成了道路客运中短途客源大量流失，据统计，城市居民的私家车为家庭总数的65%。农村私家车比重也在逐年增长，那些有车的家庭在从事商贸活动、探亲访友或学生放假、自助旅游时首先。使用的是私家车，四是直接抢夺客源的是那些活跃在城际之间的，每个城市都大同小异的存在这种现象，许多班线受到，冲击。各地汽车站的客流下降有很大一部分就是这种商务造成的。　　人性化服务需要进一步完善，首先。高新技术的应用是现代公路客运发展的重要支撑，不断引进客运发展的科技成果，不断服务设施的科技含量和档次，实施客运服务全过程监控，现代管理水平，其次，以客户为中心，积极拓展客运服务范围，创新服务新亮点。制定服务标准和服务细节规范。创新服务方式和方法，为旅客提供超级服务。按照预热，标准化和服务标准化的要求，超值服务，公司近年来推出了各种服务，如“会员安全岗位”，“志愿者队”和“青年志愿者”，他们的数字无处不在等候室，售票处和汽车，维护售票团队的订单。耐心地回答乘客的问题。引导乘客上车。

　　灵活发班，要改变固定模式、固定班次常年不变的办法，把旅客的需要视为企业的派车单，客车从定班定线、定线不定班向定区域、定方向发展。我们应当把客运班线的开通权限交给旅客、交给市场。客运经营围绕市场和客源转，（三）开辟旅游大市场。每个车站都旅游班车，但不系统、没有整合、没有的形象和包装，汽车站的客流成分在变换，经营模式也要向旅游集散方向转换，一是扩大车站功能，打破按车站级别设置服务设施的模式，设立旅游集散中心，或在原有的车站旅游发车区，服务对象和方式更加明确，二是推出以“旅”字开头的旅游班次，根据实际情况开发旅游城市班车、景点流水班车、假日班车、自助旅游班车、团体旅游包车等。　　由于整理和搜索其他转向智能化，用户无需重复显示的比较信息，可以更容易地对用户的查询。乘客搬家便利“目前，这项服务涵盖近10000辆列车，预订门票后。预订销售期限将自动发布，因此您可以在端午节预订，无需担心错过销售期。旅客需要在上车时支付张机票。如果你乘坐长途大巴，乘客遵守有关法律，法规和有关规定，按照司机，乘客的机组人员的安排。并保持清洁，并充分利用公共设施照顾，如果没有文明礼貌它不会， 2严禁携带易燃易爆有毒物质等危险物品，其他可能危害污染车辆及其他旅客，和禁运的危险物品，您可以驾驶军和三军人员携带适量的支援和装备。

　　所以要有货运车辆、仓储和一个服务团队做支撑，道路运输企业要进一步扩大车站的商业功能，新形势下要关注到车站功能的转换，候车的作用在随着旅客的需求变化而减弱，使车站由发送旅客的场所转型为商圈组成的场所，通过商业运作来站场的附加值，候车室的规划和设计不能偏重于候车功能。车站的旅游集散功能、餐饮住宿功能、土特产纪念品销售、小家电批发、物业出租功能、车辆的泊车功能会不断地和放大，以商养站、联动发展将会成为汽车客运站业的一个重点发展方向，6联网协作、资源利用大化，化大场站的形成需要一个无形的平台支撑，航空有联盟。