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假日出游安全三要点
每年长假，许多自驾族都打起“悠长假期”的主意，开车去自驾游为热门。自驾游路程长短、路况不
尽相同，一般发动机、底盘等机械构件在保养和检测后可保无虞，但作为和地面接触的部分，轮胎是
自驾迷们应当关注的安全焦点。米其林轮胎先生秀“三招”和您一起为自驾游保险系数。
按人数比例20%以下罚款200元，参考如下，第六十条公路客运车辆载客超过核定人数或者违反规定载货的，对机动车驾驶人按下列规定处罚，(一)超过核定人数未达百分之二十的，处以二百元罚款，(二)超过核定人数百分之二十以上未达百分之五十的，处以一千元罚款。(三)超过核定人数百分之五十以上的，处以二千元罚款。(四)违反规定载货的。处以五百元以上二千元以下罚款。其他客车违反规定载货的或者其他机动车载人超过核定人数的，对机动车驾驶人处以一百元罚款，第六十一条货运机动车超过核定载质量或者违反规定载客的。(一)超过核定载质量未达百分之三十的。
第1招检查让高速变坦途
一项统计数据显示，46%的高速公路交通事故与轮胎故障有关，其中爆胎就占了70%。自驾游免不了长时间
在高速公路上行驶，如何让高速公路“危途”变坦途？
勤检查是关键。出发前一定要到4s店或米其林轮胎服务店检查轮胎的花纹、气压等情况。如果花纹深
度接近磨损极限标志，应立即更换轮胎，防止途中在路面车辆打滑；如果存在磨损不匀的情况就要考
虑做四轮定位。
专家建议自驾游期间，每天检查轮胎是否划伤、扎钉、鼓包之外，检查胎压也是必不可少的工作。尤其
在高原地区，好每升高或降低海拔1千米，就检测一下胎行调整。而去较温暖的南方或者山区泥泞道
路，可适当降低胎压，增大轮胎接地面积。
对注册的驱动程序进行严格审核，并建立黑名单系统，任何被列为违反规的“黑名单”的人都将取消该企业的驾驶员驾驶资格。一些公司还根据交通部的要求实施了站点的封闭管理，建立了自动车辆安全检测系统，并安装了视频屏幕监控系统，在严格执行“三无六站”的基础上，始终在车站观察动态，发现问题并及时解决，他们对车辆检查和安检人员实行工资补贴，调动了足够的技术力量，确保提供凯发旗舰厅app的技术支持， 四是加强员工技术培训，为人才提供发展平台，从实现科学发展和这两个基本，重要的目标出发，在企业管理和发展规划中。认真贯彻“让每一块金子闪耀”的理念。
第2招国道谨慎慢行车
自驾过程会遭遇各种路况，尤其是去，过了四川雅安之后只能走318国道，一些冷门景点甚至只有土路
，境内还有高原考验，开车更要小心谨慎。
国道路况一般较差，坑洞石子随处可见。因此行车时要注意避让和缓行，避免机件及轮胎的损坏；车辆通
过泥泞地段时，尽量选择较、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转等造成轮胎及胎侧严重割划
伤。在高低不平的地势上行车、车辆下坡时控制适当的车速，避免或少用紧急制动，轮胎磨损。
旅客运输的特点是，(1)旅客运输的主要服务对象是旅客，其次是行李、包裹和邮件，通过售票工作，把旅客组织起来并大限度地他们在旅行中的物质文化生活需求，集人、车、路、站于一体。主要以提供劳务的形式为旅客服务。 ；，(2)旅客运输生产向提供的是无形产品—一旅客的空间位移，它被旅客本身所消耗。其使用价值具有不确定性，其创造的经济效益远大于自身的经济效益。(3)旅客运输在时间上有较大的波动性，季、月、周、日和一日内各小时之间常会出现急剧的起伏变化，为此，对客运技术设备、客运能力车辆等必须留有一定的后备。在不同的客运量峰值期采用不同的客运组织方式。
自驾游路途一般较长，途中冲击强度也较平时更强，选择耐磨的轮胎非常重要。比如许多青睐的米其
林energyxm2韧悦轮胎，专门根据道路路况而设计，采用多项米其林创新技术，在安全性和坚韧性方面
尤为出色。同时，与其他同类轮胎相比，其行驶里程高出20%，相当于一份钱买了正常的轮胎寿命之外
，又额外多了可用的公里数。
第3招多几种求助办法
再小心，自驾路上还是有可能会发生抛锚，整车厂的服务热线或者向当地拖车公司求助。
利用“互联网 客运”平台，将传统客运的车辆、驾驶员、车站、联网售票等线下资源整合起来。通过该平台提供电子商务、公众号、app客户端、自助机、后台大数据分析等服务。真正以旅客出行体验为核心，同时涵盖吃住行购娱等延伸服务为内容的生态圈，旅客个性化、多样化需求，在原有的组客模式中，旅客有众多出行需求无法，除了传统客运自身条件的限制外，很大一部分原因在于旅客和客运信息沟通不对称，旅客无法快速了解通往各地的班次详细信息。购票步骤繁琐耗时长，公司也无法时间得知旅客的需求。从而无法进行合理的调度，为解决这些问题。 但是，笔者认为，作为公路客运的运营商和公交车站，服务提供商必须认识到的局限性。例如“drip tipping”。并清醒地认识到出租车背后的庞大客运市场，出租车的应用完全依赖于智能手机和互联网的优势，是一个人口超过13亿的大国，以来人口老龄化。人口的平均年龄为76岁，出租车的适用人口限制在40岁以下，在有效利用互联网和移动通信等高科技技术建立新的出行方式，人的乘客市场的同时，更重要的是要关注40岁以上乘客的巨大市场，以各种需求。旅行需求，客运的主动权，确保公路客运的可发展。传统的“drip express”概念和特殊车型为广大乘客带来了便利。
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